我國以前的綠皮火車基本上是使用直接排放式廁所，排泄物是通過重力直接落到軌道上的。這種做法不僅不雅觀，而且非常不衛(wèi)生。隨著列車的提速，廁所直接排出的污物會(huì)產(chǎn)生飛濺，弄得車下到處都是糞便，也給車輛檢修作業(yè)帶來困難。
為防止列車排便對軌跡環(huán)境的污染，世界各國正活躍研制車載廁所，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的直排式廁所。美國、日本和德國等國家都有各自的車載廁所產(chǎn)物，但這些廁所存在約束運(yùn)用、本錢過高、糞便收回處置艱難、運(yùn)用不方便等許多問題。比較于傳統(tǒng)重力式衛(wèi)生間，真空廁所具有節(jié)水、臭氣操控好等特色，因此有杰出的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。比如現(xiàn)在我們常坐的動(dòng)車組和高鐵，所使用廁所都是引自外國技術(shù)的真空廁所系統(tǒng)，得到了很好的回響！
隨著人們生活水平的提高和國家對環(huán)保的要求，真空廁所系統(tǒng)必將以其節(jié)水、衛(wèi)生、便捷、安全、無臭等眾多優(yōu)點(diǎn)逐步取代傳統(tǒng)的直沖式廁所。本文對鐵路列車真空廁所系統(tǒng)進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)，還有許多工作有待進(jìn)一步研究。如在控制部分可增加自動(dòng)沖廁;在卸污方面，本文采用定點(diǎn)排污，可考慮采用其它方案。針對我國鐵路列車卸污的實(shí)際應(yīng)用情況，開發(fā)設(shè)計(jì)適合國情的真空卸污系統(tǒng)及設(shè)備。
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